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    【2015駕培新國標】駕校場地按新國標有新變化

    2017-09-07

    駕培新國標已于今年6月1日起正式施行,駕培行業(yè)將正式實施兩項國家標準—《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術(shù)要求》。兩項國標的實施,對培訓機構(gòu)的資格條件、技術(shù)等提出了更高要求,全市培訓機構(gòu)將面臨大范圍調(diào)整與改造。
      推行駕校新國標標準,這在我國駕培行業(yè)還屬首次,之前只有交通運輸部“部頒”的行業(yè)標準。根據(jù)交通運輸部的要求,駕培行業(yè)的兩項國家標準將于今年6月1日起正式施行,F(xiàn)有的機動車駕駛培訓機構(gòu)應按照兩項國家標準于今年12月31日前完成改造;自2014年6月1日起,對新申報機動車駕駛員培訓業(yè)務許可的,將一律按照新國家標準執(zhí)行。

    駕培新國標改革時間表
      2014年6月1日駕培行業(yè)的兩項國家標準正式施行。2014年12月31日前現(xiàn)有的機動車駕駛培訓機構(gòu)應按照兩項國家標準完成改造,否則將面臨退市。

    全國駕培行業(yè)“國標”升級考驗
      包括重慶市在內(nèi),全國駕培行業(yè)都將迎來“國標”升級考驗,用政府行業(yè)主管部門及行業(yè)負責人共同的表述是,這是業(yè)內(nèi)一場“革命性”的洗牌。在駕校按照新國標要求洗牌、提質(zhì)的過程中,會不會因為成本的增加繼而提高培訓費用呢?

     駕培新國標:變化一

    駕校訓練場地面積有了明確標準 駕校場地最少要達1萬平方米

    “對培訓場地面積做硬性要求,這應該算是新國標硬件要求中最大的變化。而部頒行業(yè)標準只要在具備規(guī)定的培訓項目前提下,對培訓場地要求并不是很嚴!毙鲁雠_的國標對準入門檻有所提高,對駕培機構(gòu)培訓場地面積方面新增了明文硬性規(guī)定。

    “駕培新國標”以小型車輛駕駛員培訓為例,取消以往各級別駕校培訓車型類別和單類車型數(shù)量的要求,但對教練車總數(shù)有硬指標,根據(jù)新國標,一級駕校不少于80輛,二級駕校不少于40輛,三級駕校不少于20輛。

    “駕培新國標”規(guī)模最小的三級駕校教練場地面積最低都要求達到1萬平方米,單車道總長度最低要達到1公里,教練車至少要達到20臺。這也是我國駕培行業(yè)首次推出的國家標準。

    按照一個足球場長105米,寬68米計算,足球場的面積為7140平方米。也就是說一個駕校最低場地標準差不多等于一個半足球場。

    這還是僅針對教練場地,不包括辦公場所以及其他設施的占地面積。每增加一臺小型教練車對應地教練場地面積要增加400平米。

    對比以前,是沒有如此嚴格規(guī)定的,因此僅從硬件場地條件而言,要達到國家標準對不少駕校會有比較大的壓力。


      駕培新國標:變化二

    駕校自備“仿真”道路訓練場即增設城市道路模擬

    “駕培新國標”對科目二培訓設置增加了模擬城市道路內(nèi)容,要求駕校在自備訓練場的訓練車道上,大型車輛培訓要增加客運站牌和貨運站牌;而小型車輛培訓必須增設城市道路模擬內(nèi)容,包括交通信號燈、公交站臺、學校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。

    明確“駕培新國標”要求訓練道路要側(cè)重設置循環(huán)路線網(wǎng),至少設立1段城市模擬街道,并規(guī)范設置交通標志、標線和交通信號燈。

    駕培新國標:變化三

    駕校訓練場教練車要安裝計時系統(tǒng)及安裝機動車駕駛模擬器

    新國標要求,在車載設備方面,所有教練車都要安裝計時系統(tǒng)。
        同時,駕培新國標要求申辦駕校必須安裝機動車駕駛模擬器,不同級別駕校模擬器的安裝數(shù)量也不同。其中,一級駕校的機動車駕駛模擬器不得少于20臺,二級駕校不少于10臺,三級駕校不少于5臺。
        特別值得一提的是,“駕培新國標”要求駕校須增設安全管理人員,明確理論教練員配備數(shù)量由原教練車總數(shù)的10%調(diào)整為3%,結(jié)業(yè)考核員數(shù)為教練車總數(shù)的5%,并要求每個培訓機構(gòu)至少配備安全管理員1名。并要求教練場內(nèi)應配備照明設施,為學員開展夜間駕駛訓練提供必要條件。

    駕培新國標:變化四

    要求駕校內(nèi)部增設檔案管理崗位

    駕培新國標對駕校管理機構(gòu)設置方面,非常明確地要求駕校必須增設檔案管理人員、崗位和檔案室,并要求學員培訓檔案必須保留四年以上。新國標對培訓檔案如此重視,主要是方便發(fā)生交通事故后實施責任倒查,這就要求駕校必須保證培訓質(zhì)量,同時也有利于學員對安全駕車意識的培養(yǎng)。

    業(yè)內(nèi)人士認為,“駕培新國標”的實施,將引發(fā)全市駕培市場新一輪“洗牌”,規(guī)模較小的駕?赡軙惶蕴6S著駕校大規(guī)模改造的開始,考取駕照的成本也可能被拉高。

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